關於電動平車的常見問題

zui近收到了很多客戶的來信，想知道電動平車使用中的常見問題嗎？ 那麽今天的主編為大家解決這個問題吧！

一、在檢修過程中，出現了拆卸困難的現象，車身多處出現局部變形，托盤平麵受損，卸載難度過大，下方固定螺栓拆卸空間狹小，數量過多，部分卡現象嚴重。 托盤軸承的外擋圈不易脫落，電焊工需要進行電焊切割，切割後擋圈失去了原來的尺寸，失去了安裝條件。

二、較嚴重的負載故障現象(即無負載試運行正常，負載試運行故障。 故障細則是該電動平車托盤下的承重軸承密封效果不良，異物混入內部，軸承內外圈的配合精度降低，旋轉困難。 並且，如果其運轉溫度過高，則軸承內部的潤滑油發生故障，添加潤滑油的作業變得不方便，始終處於幹燥狀態，軸承內部的磨損加劇。 為了解決這種故障，fenjiexiufu，組裝後的使用性能不明顯恢複，上述故障不斷發展，旋轉時伴有異常噪聲。

三、立式旋轉減速裝置裝卸不便，锪孔磨損嚴重，滿載電力下降，產生不動的容許負荷。 分析齒輪組裝時產生的偏差，發現在齒輪軸對中，微小的偏差會導致齒輪間的齧合不穩定、無振動、磨損jiakuai、齒輪發生故障，但由於凯时k66平台采用高速級齒輪和軸為一體的結構，因此幾乎可以排除該要素，但減速機的熱狀態過程(即發熱和散熱過程)、齧合損失、軸承損失、刮油損失、密封損失、風扇損失等誤產生大量熱量，減速機過大功率損失導致溫度上升，限製係統功能正常發揮，對減速機係統產生較大影響，全功率下降。

四、冶煉過程中現場工作人員生爐時不小心帶出的釩渣溫度達到13000C，電動平車燒毀和冶煉爐溢出的釩渣對電動平車燒毀現象比較嚴重。

五、安裝電動平車時，曾采用叉車叉車輸送方式，有時無法多次起叉，對剛修理過的車身有很大損傷，尤其是車輪在地麵相互摩擦、重量大、強度大、行駛距離遠等多種因素直接造成電動平車不必要的損傷

六、xiufu該車需要的工種多，組合方法複雜，檢修耗時，檢修正常運行期間該電動平車也多次發生重大故障，廠家配合態度不佳，解決故障能力不足，備件儲備速度過慢。 電動平行車車輪組運行機構中的問題電動平行車運行機構的車輪水平偏移值是電動平行車的重要技術參數，偏移值超過差值會zengda軌道，zengda運行阻力，產生振動和噪聲，加劇軌道和車輪磨損，大幅度降低電動平行車的壽命應用中控製運行機構車輪水平偏差值主要是基於不同產品結構采取相應的技術措施。 比較常用且技術措施比較簡單的設計結構是將車輪安裝在托架上構成車輪組，例如方形軸承箱車輪組和台車式的45分割軸承箱車輪組，在軌道平板的主結構上調整並固定車輪的水平擺動。

這種結構的缺點是，隻有電動軌道平行車部件的車輪組固定車輪的作用a，安裝的車輪難以再調整。

沒有什麽能做得wanmei，有長處就有缺點，但有長處就有短處。 但有長處避免短處，選擇合適的設備是明智的。

電動平車齒輪泵端麵如何修理

無論使用什麽設備，都會受到一定程度的磨損，電動平板車在長時間使用後，會出現電動平板車齒輪泵端麵磨損的現象。 今天，遠圖機械製造有限公司介紹電動平車齒輪泵端麵磨損後的修理方法。

電動平輪的齒輪端麵由於與外殼和前後蓋的相對旋轉而磨損，輕的時候出線，可以用研磨方法研磨線的毛刺痕跡的磨損很嚴重的情況下，需要將齒輪放在平麵磨床上進行磨削。

但注意到電平輪的兩個齒輪bixu同時搭載在平麵磨床上進行修理，保證兩個齒輪的厚度差在5m的範圍內。 同時，保證端麵與孔的垂直度和兩端麵的平行度在5m範圍內，bixu用石油使尖銳的邊緣變鈍，但不能倒角，隻要沒有毛刺、毛刺即可。

如果自己處理得不好，請找專家處理。